KAI, 헬기 동력전달장치 개발…수리온 탑재 시운전 성공

한국항공우주산업(KAI)은 회전익 항공기 동력전달장치 핵심 모듈인 주기어박스(MGB)의 국내 조립 및 시운전에 성공했다고 21일 밝혔다.

이번 개발은 2021년 1단계 사업 착수 이후 약 4년 6개월 만의 성과로, 20여 개 국내외 협력사와 200명 이상의 기술 인력이 참여했다.

사업은 핵심기술 국산화, 성능 및 안전성 개선, 수출 확대 기반 확보 등을 목표로 추진됐다.

KAI는 기존 수리온(KUH-1) 체계에 큰 변경 없이 탑재할 수 있도록 주기어박스를 설계했으며, 실제 장착을 통해 적용 가능성을 확인했다.

이후 2023년 국방기술진흥연구소와 2단계 협약을 체결하고 동력전달장치 7개 모듈 전반에 대한 부품 개발과 주기어박스 조립, 기본 성능시험 등을 진행 중이다.

KAI는 2028년까지 출력 27% 향상, 최대 이륙중량 15% 증가, 창정비 주기 및 수명 100% 향상 여부를 검증하기 위한 시험평가를 거쳐 체계 개발에 착수할 계획이다.

동력전달장치 개발이 완료되면 수리온 성능 개량을 비롯해 관용헬기 물탱크 및 MUM-T 탑재 용량 확대, 차세대 고속중형헬기 개발 등으로 활용 범위가 넓어질 전망이다.

김종출 KAI 사장은 “기술적 난이도가 높은 동력전달장치 국산화를 위해 노력한 KAI 관계자들과 참여 협력업체, 관련기관 모두에 감사드린다”고 말하며, “이번 주기어박스(MGB) 국내 개발 성공은 대한민국 방위산업의 기술 자립을 완성하는 핵심 이정표가 될 것”이라고 말했다.

성수아 기자 sa358@datanews.co.kr