대기업집단의 건설계열사 CEO에 대한 '순혈주의'가 지속되고 있다. 주요건설사 15명의 CEO 중 13명이 모두 그룹 내부출신이다.이번 조사는 시공능력평가 상위 15개 건설사 중 사업보고서를 공시하는 12개 기업을 대상으로 했다.31일 데이터뉴스가 주요 건설사 CEO의 출신 이력을 분석한 결과, 15명의 CEO 중 2명만 외부 출신으로 조사됐다. 마창민 DL이앤씨 대표와 정익희 HD…

국내 주요 그룹 상장사 CEO 10명 중 1명은 박사 출신이다. 전년에 비해 0.9%p 증가했다.19일 데이터뉴스가 대기업집단 상장사 대표이사 389명(내정자 포함)의 최종학력을 분석한 결과, 박사 출신이 39명으로, 전체의 10.0%를 차지한 것으로 집계됐다.학사 출신 CEO는 46.8%로 1년 전(47.0%)보다 0.2%p 감소했다. 석사 출신은 43.8%에서 43.2%로 0.6%p 줄었다. 반면, 박사…

대기업들의 경영학석사(MBA) 출신 CEO 선호 현상이 여전한 것으로 조사됐다.16일 데이터뉴스가 대기업집단 상장사 CEO들의 학력을 분석한 결과, 석사 기준 전공이 파악된 209명(복수학위 12명) 중 MBA 출신자가 38명(18.2%)이다. 1년 전(17.2%) 대비 1.0%p 증가했다.MBA 출신 CEO로는 권봉석 ㈜LG 대표(헬싱키대), 박원철 SKC 대표(시카고대), 정기선 HD현대·한국…

대기업집단 상장사 CEO 중 해외 대학 출신 비율이 전년보다 늘었다. 전체 CEO 중 8.0%가 해외 대학에서 학사 학위를 취득했다.12일 데이터뉴스가 대기업집단 상장사 CEO의 학력을 분석한 결과, 학사 기준 출신 대학이 파악된 389명 중 31명(8.0%)이 해외 대학 출신인 것으로 조사됐다. 1년 전(7.0%) 대비 1.0%p 늘었다.하버드대 출신 CEO가 2명이다. 김동관 ㈜한화·한화솔루…

아모레퍼시픽그룹이 연세대 경영학과 파워를 더 강화했다. 최근 사장단 인사에서부산대 화학과 출신 안세홍 대표가 물러나고, 연세대 경영학과 출신 이상목 대표와 김승환 대표가 이 자리를 채웠다.연세대 경영학과는 서경배 그룹회장의 출신학교, 전공이다. 이로써그룹 상장사 CEO 4명 중 연세대 경영학과 출신은 서경배 회장을 포함해 3명이 됐다.11일 데이터뉴스가 아모레퍼시픽…

대기업집단 상장사 CEO의 출신 대학을 분석한 결과, 서울대(24.4%) 고려대(14.1%) 연세대(11.8%) 등 이른바 'SKY' 강세가 지속된 가운데, 성균관대(4.1%)가 4위를 기록하며 두단계 상승했다. 4위를 기록했던 부산대는 5위로 내려 앉았다.10일 데이터뉴스가 대기업집단 상장사 CEO들의 학력을 분석한 결과, 학사 기준 출신 대학이 파악된 389명 중 부산대 출신이 15명(3.9%)으…

올해 대기업집단 상장사들은 신임CEO 인사에서 60대를 줄이고 50대를 큰 폭으로 늘렸다. 세대교체 바람이 지속되고 있음을 시사한다. 50대 신임CEO 비중은 75.6%로, 전년보다 6.8%p 늘었다.6일 데이터뉴스가 올해 사장단 인사를 포함, 314개 대기업집단 상장사 신임 대표이사 내정자 41명을 분석한 결과, 1년 전보다 50대 비율이 큰폭으로 늘고 60대 비율이 줄었다.신임 대표이…

2023년 대기업집단 상장계열사 대표이사 인사에서 2명의 여성CEO가 새로 선임됐다. LG그룹이 단번에 2명의 여성CEO를 새로 선임, 대기업집단 상장사 여성CEO 비중은 1%대를 넘었다.5일 데이터뉴스가 대기업집단 상장사 314개, 412명의 대표이사를 전수 조사한 결과, 여성 CEO가 5명으로 1.2%를 차지했다. 1년 전 0.8%(3명)에서 올해 0.4%p 증가했다.LG그룹은 2023년…

2016년 말 SK그룹 정기 임원인사에서 보기 힘든 장면이 연출됐다. 당시 주력 계열사의 ‘잘 나가는’ CEO 박정호 SK㈜ 대표와 장동현 SK텔레콤 대표가 자리를 맞바꿨다. 이와 함께 SK텔레콤 6명, SK㈜ 7명의 임원이 함께 이동했다.이 때 동반이동했던 13명의 임원 중 상당수가 현재 SK그룹에서 중책을 맡아 활약 중이다.4일 데이터뉴스가 SK그룹 주요 계열사의 분기보고서를…

한국터널기술협회(회장 김태성)는 삼성-양재간 GTX-C 노선 추정 공사비 분석에서 국토부가 확정한 은마아파트를 관통하는 노선이 삼성역에서 양재역으로 직진하는 직선 공사 대비 250억원 이상 추가 소요될 것이라고 3일 밝혔다.한국터널기술협회는 관련 분석에서 NATM 방식으로 공사할 경우 m당 2000만원으로 추산되며 1.1km 우회 시 약 250억원의 비용이 추가되고, TBM…