수익성 악화의 늪에 빠진 한국타이어...경쟁사 개선분위기와 대조

같은 기간 금호타이어와 넥센타이어의 영업이익이 전년 동기 대비 상승한 것과 대비된다.

21일 데이터뉴스가 금융감독원 전자공시시스템에 공시된 한국타이어의 분기보고서를 분석한 결과, 한국타이어의 올해 1분기 기준 매출액은 전년 동기(1조6091억 원) 대비 2.1% 증가한 1조6425억 원으로 집계됐다.

매출은 늘었으나, 영업이익과 당기순이익은 전년 동기 대비 23.9%, 19.7%씩 감소한 1406억 원, 1232억 원으로 나타났다.

영업이익률 역시 11.5%에서 8.6%로 2.9%포인트 하락했다. 한국타이어의 1분기 기준 영업이익률은 2017년 14.2%, 2018년 11.5%로 2년 연속 10%대를 지켰지만, 계속되는 영업이익의 하락으로 인해 한 자리로 추락했다.

이에 따라, 한국타이어는 영업이익률 업계 1위 자리를 넥센타이어에 내줬다. 전년 1분기(11.5%)에는 넥센타이어(6.8%)를 4.7%포인트의 격차로 앞섰지만, 올해 1분기(8.6%)에는 1.3%포인트의 격차로 뒤졌다.

이에 대해 한국타이어는  "유럽 시장 둔화와 완성차 시장 수요 침체로 인해 글로벌 시장에서의 신차용타이어(OE) 판매가 감소한 영향"이라고 설명했다.

한국타이어, 금호타이어, 넥센타이어 등 타이어 3사의 영업이익 합계는 전년 1분기 1907억 원에서 올해 동기 1742억 원으로 12.8% 쪼그라들었다. 한국타이어의 영업이익 하락세가 영향을 준 것으로 분석된다.

타이어 3사 가운데 영업이익과 영업이익률이 전년 동기 대비 감소한 곳은 한국타이어가 유일했다.

금호타이어의 2019년 1분기 기준 영업이익은 전년(-171억 원) 대비 적자 폭이 축소된 -148억 원, 넥센타이어는 전년(320억 원) 대비 51.3% 상승한 484억 원으로 집계됐다.

같은 기간 금호타이어의 영업이익률은 -2.7%로 전년 동기 수준을 유지했고, 넥센타이어는 6.8%에서 9.9%로 3.1%포인트 상승했다.

한편, 한국타이어그룹은 지난 5월8일 지주사 및 주요 계열사의 사명을 변경한다고 밝혔다. '한국(Hankook)'을 반영한 통합 브랜드 체계를 구축해 그룹 전체의 시너지 효과를 창출을 목표로 한다. 지주사인 한국타이어월드와이드는 한국테크놀로지그룹으로, 주요 계열사인 한국타이어는 한국타이어앤테크놀로지로 사명을 변경했다.

이윤혜 기자 dbspvpt@datanews.co.kr