[그래프] 자동차 리콜 현황

건설교통부가 2006년5월12일 '제3회 자동차의 날'을 맞아 2000~2005년 기간동안의 "자동차 리콜 현황"에 대해 조사했다. 그 결과, 2000년 55만여대에서 2005년 181만여대로 5년 동안 약 3.5배 증가했다. 총 리콜 대수는 724만5,923대로, 월 평균 10만637대가 리콜된 셈이다. 리콜 차종도…

- 2006-05-12

[그래프] 10년 이상 운행차량 비율

건설교통부가 2006년5월12일 '제3회 자동차의 날'을 맞아 자동차 관련 통계를 취합해 발표한 결과, "10년 이상 운행차량 비율"이 1978년 23.7%에서 1995년 75.7%로 320%나 증가한 것으로 나타났다.

- 2006-05-12

[그래프] 승용차 평균운행기간 추이

건설교통부가 2006년5월12일 '제3회 자동차의 날'을 맞아 자동차 관련 통계를 취합해 발표한 결과, 우리나라의 "승용차 평균운행기간"은 1978년 8.0년, 1995년 9.3년으로 16% 증가했다.

- 2006-05-12

[그래프] 자동차 증가추이 비교

제3회 자동차의 날(5월12일)을 맞아 건설교통부가 자동차 관련 통계를 취합·분석한 결과, 우리나라의 자동차 등록대수 추이는 국내 경제동향과 밀접한 관계가 있는 것으로 나타났다. 1993년 이후 매년 1백만대 규모로 증가하던 등록대수는 1997년 86만대로, IMF 외환위기를 겪었던 1998년에는…

- 2006-05-12

[그래프] 자동차 대당 주민등록 인구수·세대수

제3회 자동차의 날(5월12일)을 맞아 건설교통부가 자동차 관련 통계를 취합·분석한 결과, "자동차 대당 주민등록인구 수"는 1992년 8.51명에서 지난해 3.17명으로 줄어 주민등록인구 당 자동차 보유대수는 13년간 2.7배나 늘어났다. "자동차 대당 주민등록 세대수" 역시 1992년 2.5세대에서 200…

- 2006-05-12

10년 이상 장수차량, 20년간 3배 늘어

10년 이상 운행한 장수차량 비율이 17년간 3배나 증가한 것으로 조사됐다. 건설교통부가 오늘 '제3회 자동차의 날(5월12일)'을 맞아 자동차 관련 통계를 취합해 발표한 결과, "10년 이상 운행차량 비율"이 1978년 23.7%에서 1995년 75.7%로 320%나 증가했으며, "승용차 평균운행기간" 또한 197…

- 2006-05-12

한국 국가경쟁력 1년새 9단계 추락, 세계 38위

우리나라의 국가경쟁력이 지난해에 비해 9단계나 추락한 것으로 나타났다. 스위스 국제경영개발대학원(International Institute for Management Development, IMD)이 매년 발표하는 국가경쟁력 연감(World Competitiveness Yearbook)에 따르면 우리나라의…

- 2006-05-11

전면 노출 극대화한 '스트리트형 상가' 인기

최근 보행자 위주로 설계된 소위 '스트리트형 상가' 분양이 급증하고 있다. 스트리트형상가는 기존의 고층상가와 달리 소비층의 접근도가 높아 로데오상권 내 상가의 주된 형태였으나 요즘엔 일부 근린상가와 쇼핑몰들이 길거리형상가 형태를 구성하고 있는 추세다. 시각적 효과가 뛰어나 수요자들에…

- 2006-05-11

내달 전국 2,969 상가점포, 입점 채비

내달 약 3천개의 상가점포가 입점을 앞두고 있다. 10일 상가정보업체 상가114(www.sg114.com)에 따르면 6월 중 전국에서 입점을 준비 중인 상가는 총 63곳, 2,969개의 점포로 연면적은 11만5,304.56평으로 조사됐다. 이는 지난 해 동기(2005년06월)의 입점상가 65곳에 비해 3.08% 감…

- 2006-05-11

롯데·두산 등 대기업 상반기 공채 '한창'

롯데·한화·두산 등 주요 대기업의 상반기 막바지 공채가 한창이다. 인사취업전문기업 인크루트(www.incruit.com, 대표 이광석)가 조사·집계한 결과에 따르면 3개 그룹사를 비롯한 주요 대기업이 2006년 상반기 공개채용을 진행 중이다. 롯데·한화·두산이 그룹 공채를, GS리테일·국민…

- 2006-05-10

[그래프] 교통사고 부상자 중 추돌사고 원인 비율

삼성교통안전문화연구소(sts.samsungfire.com)가 최근 5년간 삼성화재에 접수된 교통사고 부상자의 보험청구 내역을 분석한 결과, 교통사고로 인한 부상자 10명 중 5명이 '차대차(車對車)추돌사고' 때문이라고 밝혔다. 2000년부터 2004년까지의 추돌사고로 인한 부상자수가 연평균…

- 2006-05-10

[그래프] 추돌사고 차량 파손 정도 현황

삼성교통안전문화연구소(sts.samsungfire.com)가 '차대차 추돌사고'가 자주 발생하는 도심권의 피해 실태를 알아보기 위해 삼성화재에 접수된 2004년 서울 지역의 '차대차 추돌사고' 7,000건의 대인·대물사고를 분석했다. 그 결과, 추돌사고의 85.1%(5,954건)가 자동차 범퍼(커버나…

- 2006-05-10

[그래프] 경미한 추돌사고로 병원진단을 받은 피해자의 진단명

삼성교통안전문화연구소(sts.samsungfire.com)가 '차대차 추돌사고'가 자주 발생하는 도심권의 피해 실태를 알아보기 위해 삼성화재에 접수된 2004년 서울 지역의 '차대차 추돌사고' 7,000건의 대인·대물사고를 분석했다. 그 결과 85.1%(5,954건)가 차량 파손이 경미한 추돌사고임…

- 2006-05-10

[표] 추돌사고 시 운전자의 부상률

삼성교통안전문화연구소(sts.samsungfire.com)가 '차대차 추돌사고'가 자주 발생하는 도심권의 피해 실태를 알아보기 위해 삼성화재에 접수된 2004년 서울 지역의 '차대차 추돌사고'를 개인용과 사업용 택시로 분류해 조사했다. 그 결과 '아주 경미한' 추돌사고의 경우 사업용 택시운전…

- 2006-05-10

교통사고 환자, 절반이 '추돌사고' 때문

교통사고로 인한 부상자의 절반 이상이 '차대차 추돌사고' 때문이며, '목과 허리' 부위의 상해가 대부분을 차지하는 것으로 나타났다. 삼성교통안전문화연구소(sts.samsungfire.com)가 최근 5년간 삼성화재에 접수된 교통사고 부상자의 보험청구 내역을 분석한 결과, 교통사고로 인한 부…

- 2006-05-10


포토뉴스