국내 맥주 출고량이 전체 주류 가운데서 가장 큰 폭으로 감소했다. 2014년 206만kl에서 2018년 174만kl로 15.5%나 줄었다.8일 데이터뉴스가 국세청의 '2019년 국세통계 2차 조기공개'자료를 분석한 결과, 국내 주류 출고량이 2014년 380만8000kl에서 2018년 343만6000kl 4년간 꾸준히 감소했다.국내 주류 출고 가운데 절반 이상을 차지하는 맥주 출고량이 꾸준히 쪼그라든 영향…

최근 3년간(2016년~2018년) 생명보험을 해약한 경험이 있는 소비자를 대상으로 조사한 결과, 해약환급금 비율이 평균 69.7%인 것으로 나타났다. 해약 전 납입한 보험료는 581.3만원, 해약환급금은 405.9만원이었다. 8일 한국소비자원에 따르면, 최근 3년간 생명보험을 해약한 소비자들이 환급받은 해약환급금의 비율은 평균 69.7%였다. 환급율은 저축성 보험이 82.0%로 가장 높…

혹시 ‘곤드레 비빔밥’을 모르시는 분이 계실까요?솥바닥에 들기름을 살짝 두르고, 쌀 위에 곤드레나물을 얹어서 밥을 지은 다음 양념장이나 강된장에 비벼 먹으면 입안 알싸한 향기가 가득 퍼집니다. 둘이 먹다가 하나가 죽어도 모를 만큼 맛이 기가 막히지요.그런데 그 곤드레나물이 여름철에 예쁜 야생화를 피우는 '고려엉겅퀴'의 잎이라는 사실을 아는 분은 많지 않을 것 같습니다.…

DGB대구은행이 1년새 주택담보대출 평균 금리를 15개 은행 가운데 가장 큰 폭으로 내렸다.10월 기준 DGB대구은행의 주담대 금리는 2.5%로 전년 동월 대비 1.2%포인트 하락했다. 5일 데이터뉴스가 은행연합회 소비자포털에 주택담보대출 금리를 공시하는 15개 은행을 분석한 결과, 10월 기준 업계 평균 주담대 금리는 2.74%인 것으로 집계됐다. 지난해 동월 3.44%였던 것과 비교…

9월 주요 유통업체의 오프라인 매출이 편의점만 전년동기대비 2.8% 증가했다.백화점, 대형마트, SSM(준대규모점포)은모두 감소함으로써,전체 오프라인 매출은 5.0% 감소했다. 30일 산업통상자원부에 따르면 올해 9월 주요 유통업체의 오프라인 매출은 편의점에서만 전년동기대비 2.8% 증가했다. 그 외 대형마트, 백화점, SSM 등에서는 각각 9.6%, 5.6%, 7.6% 씩 감소해 전체 오…

준공 후 분양이 되지 않은 악성 미분양 주택이 경북에 가장 많다. 올해 9월 기준 3595가구로, 전국 미분양 주택의 19.4%를 차지했다.30일 데이터뉴스가 국토교통부의 '9월 말 기준 전국 미분양 주택' 자료를 분석한 결과, 올해 9월 말 기준으로 준공 후 미분양 주택이 총 1만9354호로 집계됐다. 전월(3595호)과 전년 동월(2063호) 대비 4.5%, 82.1%씩 증가했다.준공 후 미분양은 건물…

가을이 오면, 문득 하루하루 사는 일이 참 무미건조하다는 생각에 빠져들 때가 있습니다. 그런 시간이 2~3일 계속되면 저는 무작정 짐을 꾸려 동해 바다의 추암으로 달려갑니다.제 마음 속의 작은 등대와도 같은 '해국(海菊)'이 그 곳에 있기 때문입니다.바닷가의 험한 바위 틈새, 바람이 날라다 준 한 줌의 흙에서 뿌리를 내리고 싹을 틔워서, 모진 바닷바람과 험한 파도, 바위까지도 녹여…

SK텔레콤을 대상으로 한 이동전화서비스 관련 피해구제 신청이 3년 새 27.1%나 감소했다. 가입단계, 이용단계에서의 피해구제 신청이 감소한 영향이다.28일 데이터뉴스가 한국소비자원의 '이동전화서비스 관련 소비자 피해구제 신청' 자료를 분석한 결과, 2018년 기준 SK텔레콤의 피해구제 신청 건수는 총 237건이다. 2015년(325건) 대비 27.1% 감소했다.피해발생시점별로 가…

우리은행의 '원(WON)적금'이 39개 정액 정기적금 상품 가운데 가장 높은 기본금리를제공하는 거으로 조사됐다.'WON적금'의 기본금리는 2.4%로 업계 평균 보다 0.78%포인트 더 높다.28일 데이터뉴스가 '금융감독원 금융상품통합비교공시 금융상품한눈에'에 공시된 1년 정액 정기적금 상품의 금리를 분석한 결과, 총 39개 상품의 평균 기본금리는 1.62%인 것으로 집계됐다.조사…

동계기간 국제선 운항회수 1위 자리를 중국이 꿰찼다. 일본노선은 1년만에 2위로 내려 앉았다. 25일 국토교통부에 따르면, 국제선 일본노선 운항횟수는 지난해 동계기간 주 1240회에서 올해 동계기간 939회로 301회 줄어들었다. 24% 감소해 18년 동계기간 이후 유지해오던 운항횟수 1위 자리에서 밀려났다. 반면 중국노선은 같은기간 운항횟수가 1138회에서 1260회로 증가하며…